Динамометри служать для виміру моменту сили чи сили. Сам прилад складається з пружного елемента – силової ланки та відлікового пристрою. Вимірюване посилення в силовій ланці викликає деформацію, яка через передачу або безпосередньо повідомляється відлікового пристрою. Динамометри здатні вимірювати різні зусилля, від часток ньютонів до 1 Мн (100 тс). Динамометри розрізняються за своїм принципом дії та діляться на механічні (важільні чи пружинні), електронні та гідравлічні.
Цей тип динамометрів може бути пружинним чи важелевим. У першому типі динамометра момент сили чи сила передається пружині, яка стискається чи розтягується (залежно від напрямку сили). Сила дії, яка пропорційна величині пружної деформації пружини реєструється. Важільний тип динамометра реєструє силу деформації, яка деформує важіль.
Принцип дії гідравлічного динамометра заснований на виміщенні з циліндра вимірюваною силою рідини. Під тиском сили рідина проникає трубкою до записуючого апарату, а потім реєструється.
Складається електричний динамометр з датчика, який здатний перетворити отриману від впливу силу деформації електричний сигнал і додаткового датчика, завдання якого входить підсилювати електричний сигнал першого датчика і записувати його. Для того, щоб перетворити силу або момент сили на деформацію, застосовуються п'єзоелектричні, індуктивні, вібраційно-частотні та тензорезисторні датчики опору. Датчик деформується під дією сили, змінюються струми моста опору. Електричний сигнал, сила якого прямо пропорційна деформації, також у результаті пропорційна силі впливу. Завданням другого датчика є посилення сигналу та запис його для майбутньої обробки.
Динамометри в повсякденному житті використовуються для вимірювання сили стиснення автоматичних стулок у системах, що закриваються. Це можуть бути двері трамваїв, автобусів, метро, вагонів поїздів, а також гаражні ворота, двері пасажирських або вантажних ліфтів, що зсуваються на даху люки, автомобільні вікна та багато іншого.