Дозиметр Дефендер

Переваги дозиметра Defender

• стильний дизайн, компактний розмір
яскравий кольоровий дисплей
• графічна, числова та кольорова індикація показань
• датчик СБМ-20-1 (виробництво Росія 2011 рік)
• найменший серед побутових приладів час виміру – 10 сек.
• живлення від батарейок або акумуляторів
• російська/англійська мова меню

Вплив радіації на організм людини називають опроміненням. Під час цього процесу енергія радіації передається клітинам, руйнуючи їх. Опромінення може викликати різні захворювання: інфекційні ускладнення, порушення обміну речовин, злоякісні пухлини, безпліддя, катаракту та інше. Особливо гостро радіація впливає на клітини, що діляться, тому вона особливо небезпечна для дітей.

Користуючись авіатранспортом людина, піднімаючись на висоту десяти кілометрів, втрачає захист від земної атмосфери, що призводить до суттєвого зростання додаткового радіаційного опромінення з космосу, на великих висотах через тонкий шар атмосфери, що поглинає космічні промені. Радіаційне гамма-випромінювання фюзеляжем літака не гаситься, воно найнебезпечніше. Туристи не скаржаться тому, що радіація не має ні кольору, ні запаху, ні смаку, наслідки можуть виявитися через роки.

Наприклад, трансатлантичний політ із США до Європи супроводжується додатковою дією на організм космічного випромінювання в дозі приблизно 0,05 мЗв. При підйомі на висоту близько 10,5 км екрануючий ефект земної атмосфери частково зникає, і внаслідок цього пасажири авіалайнера та члени його екіпажу отримують невеликі додаткові дози радіації.

Льотчики та інші члени екіпажу реактивних лайнерів, які здійснюють часті перельоти через Атлантику або через континент, можуть регулярно накопичувати дозу опромінення понад 5 мЗв на рік, тобто максимально допустиму для звичайного населення (середня норма для країн Західної Європи).

Формально льотний персонал слід віднести до працівників, пов'язаних із радіацією, проте на практиці цього ніколи не відбувається. Дози, отримані ними, в середньому вищі за ті, яким схильна переважна більшість працівників інших професій, включаючи працівників лікарень та підприємств ядерної енергетики.

Радіація, з якою мають справу члени екіпажів авіалайнерів, не створена людиною і за своєю природою, безумовно, є природною, яка завжди існує на висоті. Що стосується ризику - його створила сама людина, проводячи весь свій робочий час на висоті 10,5 км над поверхнею землі і наражаючись на небезпеку більшою мірою, ніж людина в природних умовах.